대구 ‘어린이 교통사고’ 감소 대책 시급하다

발행일 2020-10-06 15:12:16 댓글 0 글자 크기 키우기 글자 크기 줄이기 프린트
지난해 대구지역에서 발생한 어린이 교통사고는 총 775건이다. 전년 568건에 비해 무려 36.4%가 증가했다. 전국 17개 시도 중 울산(41.6%)에 이어 증가율이 두 번째로 높았다. 사고 건수도 경기, 서울에 이어 세 번째로 많다. 경북은 689건이 발생해 6.3% 증가했다. 전국 평균 증가율은 10.4%였다.

이같은 통계는 교통사고와 관련해 대구가 어린이 키우기에 안전한 도시가 아니라는 결론으로 이어질 수 있다. 마음이 무거워진다.

행정안전부와 도로교통공단 국감 자료에 따르면 지난해 전국의 어린이 교통사고는 6월(10.2%)과 5월(10.1%)에 가장 많이 발생한 것으로 나타났다. 시간대별로는 오후 2~6시가 가장 많아 하교시간이 교통안전에 취약한 것으로 분석됐다. 요일별로는 토, 금, 일요일에 사고가 많았다.

어린이 교통사고 가해자의 법규위반 유형은 안전운전 의무 불이행 52.1%, 신호위반 12.6%, 보행자 보호의무 위반 9.8% 등 순이었다. 운전자들의 부주의가 아니었으면 예방할 수 있는 사고가 대부분이었다.

가해 차종은 승용차 71.6%, 화물차 9.4%, 승합차 6.2%, 이륜차(오토바이 등) 5.8% 순이었다. 자전거로 인한 사고도 3.9%에 이르렀다. 최근 자전거 타기가 급격하게 늘고 있어 자전거 관련 안전대책은 더 이상 미룰수 없는 과제가 됐다.

어린이 교통안전은 살기 좋은 도시의 기본 요건 중 하나다. 어린이가 안전하지 못한 도시는 미래가 어두울 수밖에 없다.

어린이 교통사고를 줄이기 위해서는 사고의 유형과 주변 도로여건, 인근주민 민원 등을 종합한 대책이 필요하다.

‘민식이법’ 발효 뒤 어린이 보호구역의 안전대책이 보완되고 있긴 하지만 아직 미흡하다. 취약지역의 CCTV 증설, 교통신호기, 교통안전표지판 정비 등을 서둘러야 한다. 어린이 보호구역은 대구 795곳, 경북 1천211곳에 지정돼 있다.

학교주변 이면도로는 어린이 교통사고 취약구역이다. 불법 주정차로 인한 시야 미확보로 사고가 자주 발생한다. 단속강화와 함께 주변 공영 주차장 확대 등 근본대책을 모색해야 한다. 어린이 보호구역의 교통안전 시설물을 정밀 점검해 효율을 높일 수 있는 방안도 찾아야 한다.

어린이 교통사고 예방은 운전자의 안전의식이 무엇보다 중요하다. 운전자 개개인의 안전운전 의식을 높일 수 있는 방안을 강구해야 한다. 대구시와 경찰은 지역의 어린이 교통사고 증가 원인을 시급히 분석하고 맞춤형 대책을 세워나가기 바란다.

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