포항제철소 “사태 장기화 생산 차질 우려”
화물연대 포항지부는 지난달 28일 포스코 포항 본사 앞에서 총파업 출정을 가진 데 이어 , 지난달 30일부터 포항제철소 3문에서 제품 출하를 전면적으로 막았다.
제품 출하 통제 과정에서 경찰이 긴급 출동해 물리적 마찰이 빚어질 상황에 놓이기도 했지만, 하루 60여대 분량 화물차만 제품을 싣고 나갈 수 있도록 합의가 되면서 사태는 일단락됐다.
포스코 화물 운송은 대한통운, 한진, 동방 등 12개 업체가 맡고 있으며, 이들 업체에는 화물연대 소속 조합원과 비조합원이 근무하고 있다.
화물연대 포항지부 소속 조합원 400명은 현재 포스코의 화물 운송을 맡은 협력회사와 포스코를 상대로 운송료 최저입찰제 폐지, 운송료 7% 인상 등을 요구하고 있는 상태다.
이들 조합원은 요구 조건이 관철되지 않을 경우, 1일부터 포항제철소뿐만 아니라 운송회사의 제품 출하도 막겠다고 예고했다.
포항제철소의 제품 출하량은 하루 평균 600대 분량으로, 10%인 60대 분량만 출하하면 제품 출하에 어려움이 발생한다.
포항제철소 선재공장은 이같은 이유로 이날 오전에 이미 적재소 3곳에 저장용량 5만7천t을 넘어선 6만3천t을 쌓아놓았다. 제철소 측은 평소 이곳에 저장용량의 90% 가량을 적재한다.
포항제철소 관계자는 “운송거부가 장기화될 경우 적재소 공간 부족으로 생산에 차질을 빚을 수도 있다”고 우려했다.
김웅희 기자 woong@idaegu.com