-추가 출입문 개설 통해 통학로 문제 해결 방침||-행안부 사업 대상지는 학교 담장 뒤쪽에
하지만 시교육청은 행안부 예산으로만 통학로를 조성하겠다고 밝힘으로써 통학로 조성사업 자체가 여전히 불투명해 보인다.
해당 요구를 행안부가 수용할지도 미지수고 통학로 조성사업이 행안부 예산으로 진행된다고 해도 얼마나 걸릴지 알 수도 없기 때문이다.
시교육청은 지난 5일 ‘대구일보 통학로 조성 보도 관련 교육청 입장문’을 통해 “송현초와 본리초 통학로 조성은 학교 주변의 불법 주·정차로 인해 추진하려는 사업”이라며 “불법 주·정차 단속이 우선돼야 하지만 주차공간 부족 등의 문제로 주·정차 단속이 어려운 만큼 쪽문을 개설하고 학생들의 등하교 지도 등을 통해 안전조치를 하겠다”고 밝혔다.
통학로 조성 대신 학교 내 추가 출입문을 설치하겠다는 입장을 분명히 한 것이다. 하지만 학교 내 추가 출입문 개선은 보안이 취약해진다는 단점이 있어 근본적인 해결책이 될 수 없다는 지적이다.
학교보안관 1명이 정문과 후문, 쪽문을 모두 관리·감독해야 하는데 사실상 관리·감독이 불가능하기 때문이다. 지난해 4월 서울 서초구 방배동 한 초등학교에서 20대 남성이 초등학생 4학년을 상대로 인질극을 벌인 사건이 발생하면서 해당 문제에 대해서 계속 논란이 되기도 했다.
시교육청은 행안부 사업에 선정된 송현초와 본리초의 경우 지난 2월 교내 통학로를 설치한 서구 대성초처럼 기존 담장을 허물지 않고 담장 안쪽에 새로운 담장을 만들어 통학로를 조성하자는 의견도 전달했다.
결국 학생들의 안전을 위한 통학로 조성사업에 시교육청은 사업비를 지원받아 학교 부지 내 통학로를 조성하겠는 입장인 셈이다.
행안부가 시교육청의 의견을 받아들일지도 미지수다. 전국 10개 지자체가 학교부지를 활용한 통학로 조성사업에 대부분 긍정적으로 추진되고 있기 때문이다.
올해 말까지 결정이 나지 않는다면 송현초와 본리초에 배정된 사업비 7억 원도 환수될 수도 있다.
대구시 교육청 관계자는 “양쪽 이면도로 가운데 학교 담장 쪽은 통행로로 이용하도록 조성해야 마땅하다”면서도 “학교 담장 안쪽에 새로운 담장을 만들어 통학로를 조성하는 것도 행안부가 추진하는 통학로 조성사업과 다를 게 없다”고 말했다.
김현수 기자 khsoo@idaegu.com